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昨天,2020年7月27日,星期一,美國三大社交媒體平臺臉書(Facebook)、推特(Twitter)、油管(YouTube)聯手與線民展開了一場空前激烈的發帖-封貼大戰,帖子的內容不是兇殺,不是暴力,不是色情,不是謠言,而是一群來自全美各地有良心的臨床第一線醫生,站立在首都最高法院大門前,憑著自己親身的臨床實踐, 向美國人民來證明:一個已經被使用了60年的老藥,可以用來有效地醫治去年12月以來令人聞風喪膽、幾乎摧毀了全球經濟的新冠病毒。這個藥品就是川普總統親自服用並曾經大力推薦的Hydroxychloroquine --- 羥氯喹。來自南卡羅萊納州的共和黨籍眾議員拉爾夫·諾爾曼(Ralph Norman)參加了醫生的發佈會。川普總統昨晚與他的8400萬推特關注者分享了該視頻的多個版本。該視頻被刪除之前,在臉書上的觀看次數超過了1400萬,被分享了60萬次;在油管上的觀看次數也超過了4萬次。川普總統發的推特同樣遭到刪除。根據各地疫情統計,新冠病毒已經造成近15萬美國人死亡。然而這批醫生卻斬釘截鐵地告訴大家:這款廉價的老藥羥氯喹可以有效地使幾乎所有新冠病毒感染者完全恢復健康。來自加州Santa Monica的兒科醫生羅伯特·漢密爾頓(Bob Hamilton)說:"總體而言,兒童能夠比較好地應對這個病毒。很少有兒童被感染,那些被感染而需要住院治療的是極低的數位,而且幸運的是病亡率大約在0.2%。 " 他還指出:「兒童不會傳染給父母,也不會傳染給老師。 " 他援引蘇格蘭的一位兒童傳染病專家馬克·伍爾豪斯(Mark Woolhouse)醫生的話說:"全世界還沒有發現到任何一個由學生把新冠病毒傳給老師的病例。 " 氯喹和羥氯喹均已獲得美國食物藥品管理局(FDA)批准用於治療或預防瘧疾。羥氯喹還被批准用於治療自身免疫疾病,例如慢性盤狀紅斑狼瘡,成人系統性紅斑狼瘡和類風濕關節炎。兩種藥物都已開處方多年。 2020年3月28日FDA曾經頒發了硫酸羥氯喹HCQ和磷酸氯喹CQ的緊急使用授權書(EUA)。但是6月15日,FDA撤銷了EUA。 FDA表示:根據對EUA的持續分析和新興的科學數據,FDA確定氯喹和羥基氯喹不太可能有效治療EUA中授權用途的COVID-19。另外,鑒於持續的嚴重心臟不良事件和其他潛在的嚴重副作用,氯喹和羥氯喹的已知和潛在益處不再超過授權使用的已知和潛在風險。臉書發言人向CNN表示:「我們已刪除了該視頻,因為它們分享有關COVID-19的治療方法的虛假資訊,"他補充說,該平臺正在"在新聞摘要中向那些對有害,已發表評論或分享有害資訊的人顯示消息我們已刪除了與COVID-19相關的錯誤資訊,將其與WHO揭穿的神話聯繫起來。 " 醫生們無非是在證明:第一,少年兒童幾乎不會感染新冠病毒,更不會傳染給成人。第二,羥氯喹可以有效治療新冠病毒感人者。如果這些醫生說得不對,你們可以用相反的證據來駁斥。作為媒體平台,你們既沒有一線臨床經驗,又沒有第一手科研數據和疾病統計數據,憑什麼刪掉一線醫生敘述親身經驗的視頻? 你們到底是FDA或WHO的官媒,還是某些利益集團的代言人? 這三大媒體平臺都自稱是"公眾平臺",人們可以在這些平臺上自由發表意見和觀點,只要這些意見和觀點不是鼓勵暴力兇殺、宣揚色情、傳播謠言。然而現在,他們居然向專制國家看齊,聯起手來封殺與他們不同的觀點。這是對美國憲法第一修正案「言論自由」原則的公然踐踏! 是任何一個生活在這塊土地上的人們所不能接受的! 下面是記者會醫生講話和與聽眾問答的全部內容: 漢密爾頓醫生:新冠對兒童的致死率是0.2%,而且通常無癥狀。孩子不是這個病毒的傳輸者。蘇格蘭兒科傳染病專家和流行病學家伍爾豪斯(Mark Woolhouse)醫生指出全世界目前沒有一例學生把新冠傳給教師的記錄,全世界! ... 阻礙孩子們去學校的不是科學,是教師工會和美國教育協會,他們就是想要錢。要些錢添加個人防護用品和設施是可以的,但有些要求太荒唐。我從加州來,洛杉磯教師工會(UTLA -United Teachers Los Angeles)要求解散員警! 這和教育有什麼關係?! 他們還要關閉所有的私立學校,而這些學校才是真的在教育孩子。所以,阻止開學的不是科學,也不是為了孩子,而是為了某些成人,教師,和工會。伊曼紐爾醫生(Stella Emanuel):我在德州休斯頓做內科醫生。我在奈及利亞讀的醫學院,在那裡我用羥氯喹治療過瘧疾病人,所以很了解這個葯。我來這裡是因為過去幾個月我自己治療了350多位新冠病人。他們當中有的有糖尿病,有的有高血壓,有的有哮喘。年紀最大的是92歲,還有87歲,但結果是一樣的。我給他們用羥氯喹,用鋅,用阿奇黴素,現在他們都很好,沒有一個去世。而且,我給自己和我的職工,以及很多我認識的醫生用羥氯喹作為預防,因為早期效果最好。我們每天要看10-15個新冠病人,要給他們輸氧,我們只戴著外科口罩,卻沒有一個染病的。羥氯喹是有效的! 我在治療一個不停呃逆的病人時,查了些資料。我發現國家衛生院(NIH - National Institute of Health)最近就有研究。他們不僅在2005年研究了氯喹的有效性,最近還研究了打嗝和新冠的關係。你可以自己去看,搜索'打嗝和新冠(hiccups and COVID)'你就看到了。他們用羥氯喹治療了打嗝的病人,還證明瞭不停打嗝是新冠的癥狀之一。所以國家衛生院知道羥氯喹對新冠是有效的。我很生氣,因為看到病人痛苦地不能呼吸,認為自己快死了。我擁抱他們,告訴他們一切都會好起來。他們一個都沒死去。所以如果一些偽科學,一些藥物公司資助的人跑出來說,我們做了研究,羥氯喹無效,我可以明確地告訴你那是偽科學。我想知道是誰資助的研究,誰是後台。如果無效我治療的350多位不可能一個都沒死,而他們都好轉了。我跑到華盛頓DC這裡來,就是要告訴美國人民,這個病毒可以治好,用羥氯喹+鋅+阿奇黴素。可以預防,可以治癒! 那些偽醫生們,別跟我說什麼雙盲試驗,雙盲雙盲,你們聽起來像個機械出了故障。但我是真正的醫生。你們這些放射科醫師,外科整形醫師,還有CNN的神經外科醫師古普塔(Sanjay Gupta),說什麼羥氯喹無效,會導致心臟病。我問你古普塔醫生,你聽著,你治療過一個新冠病人嗎? 你給誰用了羥氯喹導致了他死於心臟病嗎? 當你有了再來跟我說。每天我在診所里,看到驚恐萬分的病人,有的開車兩三個小時來找我,因為他們那裡的急診醫生很懼怕或不給他們開藥。我告訴你們這些醫生,你們就坐在那裡看著美國人死去,你們就像是那些'好'納粹,所謂的'好'是指那些'好'德國人看著猶太人被殺而不發一聲。我收到了各種威脅。他們威脅我,還說要向醫學委員會舉報我(以取消其行醫資格),我說我不怕! 我不會讓美國人死去。如果我要被釘在這座山上那就釘吧,我不在乎,你可以舉報我,你可以殺了我,但我不會讓美國人死去。我要告訴美國人民,可以治癒,可以治癒! 所有這些愚蠢的決定和事,都不應該發生。人一旦死去就回不來了。等著數據的醫生們,如果6個月後數據證明這些藥物是有效的,那死去的人們呢? 該怎麼說? 當人們馬上要死去時,你還在要雙盲試驗? 這是不道德的! 主持醫生:我希望所有在聽的醫生都對自己的病人像伊曼紐爾醫生那麼熱情。另外她談到的國家衛生院的研究,是在病毒學上對當年中國SARS的研究。研究顯示了氯喹的有效性。 15年前當福奇(Anthony Fauci)是國家衛生院院長時發表的。我們現在用的羥氯喹有同樣效果但更安全。新冠與SARS有78%的相似度。艾瑞克森醫生(Dr. Dan Erickson):我來講講關閉隔離,除了對經濟的影響之外其它方面的影響。它導致一些公共健康問題,有關自殺的熱線電話增加了600%,家暴,酗酒都在上升,不止是人們失去工作。我們應該有一個能長期持續下去的辦法,比如社交距離,口罩等,同時也要開學,要經營業務。我這兒不是沒根據的瞎說,瑞典的死亡率是每一百萬有564人,英國完全關閉隔離,死亡率是每一百萬有600人,說明關閉隔離並沒有大量減低死亡。 " 主持醫生:大家有問題嗎? 聽眾中有人提到南達科他州。主持醫生:是的,南達科他州長沒有限制人們獲取羥氯喹,應該是美國唯一的一個州。有些研究說羥氯喹無效,那是不準確的,因為羥氯喹被他們用在了錯誤的時間,以錯誤的劑量給了錯誤的病人。南達科他州疫情很輕,因為人們可以很容易買到羥氯喹。聽眾中有人說要找政府。另一位女主持:對。你們需要打四個電話:給你們的州長,你們的兩位參議員,和你們的國會議員。問他們為什麼你們得不到羥氯喹,醫生說這葯可以減低住院率和死亡率,敦促他們讀一讀耶魯大學的傳染病教授瑞實(Harvey Risch)的研究。聽眾中有人問各種數據到底該信哪個。主持醫生:新冠病例數幾乎是無關緊要的,因為很多測試並不准確,還有很多是無癥狀或輕微癥狀的。只有死亡數值得關注。如果你在60歲以下,沒有其他疾病,這個病的致死率低於流感。聽眾:如果你們有資訊給福奇醫生,你們要說什麼? 另一位女主持:聽取前線醫生的意見,和他們見面開會。還有很多醫生不是急診科的,他們在做預防,預防病人進急診。如果你只聽急診和ICU的醫生,而那都是不幸發展成了重症的患者,這樣你並沒有得到資訊的全貌。你應該聽一聽早期的部分。你還應該明白,關閉隔離和恐懼對民眾產生了什麼影響。伊曼紐爾醫生:我要對福奇醫生說的是,上一次你把聽診器放在一個病人身上是什麼時候? 當你像我們一樣每天面對病人時,你就會明白我們的煩惱。你需要有對美國人民的同情和憐悯之心,就像我們這些前線醫生一樣。他們聽你的,那你就應該給他們希望,你應該給我你已經知道的資訊,就是羥氯喹是有效的。聽眾:請問伊曼紐爾醫生,你打算發表你治療新冠的顯著效果嗎? 伊曼紐爾醫生:是的我們在做發表數據的事。但我要對醫生們說,是數據讓你去看病人的嗎? 現在病人正在死去,有數據當然好,但別整天數據數據數據。主持醫生:已經有很多數據了,但主流媒體不報。我們的網站www.americasfrontlinedoctors.com(譯者注:這個網站在我們翻譯時已經和本視頻一起被封殺。 )上有很多數據。所有羥氯喹的治療結果,死亡率,在7月4日那個星期在底特律發表的。重症病患死亡率降低一半,早期用了羥氯喹的估計有一半到3/4的病人不會死。如果都用了這個策略。可以挽救多少生命! 伊曼紐爾醫生:瑞實教授最近發表了數據。他們不需要我的數據做決定。同一聽眾:幾天前有個9歲女孩死於新冠,據說她沒有其他疾病。你認為這個女孩是死於其他原因嗎? 是不是錯的宣傳? 伊曼紐爾醫生:我無法猜測。我沒見過她,沒看過她的病歷所以說不好。每個人的情況都不同 ... 漢密爾頓醫生:在15歲及15歲以下的年齡段死於covid19的人,他們常常是患有心臟病、哮喘、其他肺部疾病等合併症,所以我不知道,我們不知道這個不幸過世的九歲女孩,她不再和我們在一起,但是可能 ...... 如果你深入研究,背後可能有一個原因。聽眾 :漢密爾頓醫生,你有見過任何因學校關閉而引發的副作用如抑鬱或自殺的嗎? 漢密爾頓醫生:我的意思是我認為這是常識,當學校不開放時,回憶高中的經歷,你想到聚會,足球賽、社交 ... ... 想想這些,這些都被關閉了。所有的快樂都不見了, 這至關重要的幾年,無法與其他孩子,其他人一起,因為全部關閉了, 隨之引發很多併發問題,我們在談論焦慮,我們在談論沮喪、孤獨、虐待正在發生,以及有特殊情緒的孩子, 孩子也做得不好, 隔離關閉會引發一長串的併發症的。。聽眾: 你知道我們聽到的所有這些研究 ... 母親也不能回去上班了因為不敢讓孩子上學,孩子本來就不應該留在家裡,但如果母親回去上班,那麼年老的祖父母就要 ... 漢密爾頓醫生: 是的,這是個大問題,因為人們害怕。並不是說他們的孩子會特別容易染病,因為我認為他們正在瞭解真相。孩子們對感染的耐受性很好。但他們肯定也會考慮到他們的環境,他們獨特的家庭,我認為在某些情況下,這是一種正當擔心的理由。但是作為常規,國家的常規,孩子們應該回到學校。也許有些孩子由於各自的居住環境可能帶來潛在的問題,但對於年幼的孩子,他們並不是將疾病傳染給成人的根源。至於羥氯喹,這是可以使用的。伊曼紐爾醫生: 好吧,我們談論的是我們不能開門經營我們的企業,我們不能去上學,父母害怕接受治療,我個人已經讓一百多人接受羥氯喹預防治療了,醫生、老師、普通人、醫療工作者、我的員工、還有我自己 ! 我有時一天接待超過15到20個病人,或一天20、15、10位病人,我戴一個醫療口罩,我周圍沒有一個人被感染。這個就是答案。你要重開學校的話,用羥氯喹預防covid-19,每隔一周用一粒葯就足夠了。這就是我們需要讓美國人民瞭解的。我們可以預防,也可以治療的。我們不需要關閉學校,我們不需要關閉我們的生意。有預防,可治療,與其去談論口罩,與其去談論封閉,與其去談論這些東西,倒不如讓老師用羥氯喹。讓那些高風險的、願意用羥氯喹的人用吧。如果你想染上病毒,很酷呀,但是你應該被允許得到這種藥物來預防的權利。所有我們正在經歷的本都是不必要的,因為羥氯喹有預防作用,它叫做羥氯喹,可以預防covid-19。聽眾:較早之前,我聽你說藥物是使用過的,但是他們以錯誤的劑量使用了藥物,所以我一直在聽,但是,什麼是正確的劑量? 伊曼紐爾醫生: 是的,您要去問您的醫生,我再請一位醫生也談一下。爾佐醫生(Dr Urzo) :這個問題問得好。因為對這種藥物的恐懼已經影響了整個政治局勢,這種恐懼已經影響到了這種藥物,所以讓我們重申一點,這種藥物是超級安全的。它比阿司匹林、布洛芬、泰諾更安全。它是超級安全的! 問題是,在這些研究中,他們在全國範圍內用了非常高的劑量, 用的劑量非常大。他們做了重新定義式的研究,一致性的試驗,也就是世界衛生組織的試驗。還有康復試驗,第一天他們就使用2400毫克的劑量,其實預防性你只需要200毫克,每周兩次。而他們使用了過量的中毒式的劑量,猜猜他們發現了什麼? 當你使用過量的中毒式的劑量,那你必然會得到中毒式的結果,當你使用引發中毒式劑量時,藥物當然不會起作用,好吧! 這是一種非常安全的藥物。它集中在肺部,在肺部的濃度是其他部位的200到700倍。它是一種神奇的藥物,在血液中不會去到那個高水準,但肺部會,所以你會發現自己獲得了預防性,一旦病毒到達那裡它將很難通過,因為羥氯喹阻止它了。一旦病毒進入,它就不會會讓病毒複製。實際上,當服用鋅時,鋅就會攪亂被稱為RDRP的複印機制所以結合藥物,它本身在早期疾病中非常有效。它在預防方面非常有效。所以我希望這回答了你的問題。戈爾德醫生(Dr Gold):是的,我想強調爾佐醫生所說的,因為我喜歡這個問題。這是一種非常簡單的治療方案,它應該讓美國人使用。目前困難的就是因為政治,醫生不能給它開處方,藥劑師也不能釋放它。他們有權否決醫生的意見,這就是為什麼你在櫃臺上買不到它。你可以在世界幾乎所有的地方買到,在拉丁美洲、伊朗、印尼、撒哈拉以及南非,你都可以自己去買。我的朋友,用量是200毫克,一星期兩次,然後每天服用鋅,就是這個劑量! 我贊成在櫃臺上就可以買到(非處方),把它給人民,把它給人民! 聽眾:再問兩個問題,誰可以將訊息準確回答我? 詹姆斯醫生(Dr. James):我是詹姆斯醫生,我想對戈爾德醫生剛才說的做一些補充:似乎有一種針對羥氯喹的精心策劃的攻擊。你什麼時候聽說過一種藥物會引起如此大的爭議? 一種有65年歷史的藥物,多年來一直屬世界衛生組織安全基本藥物的清單,是的,這在許多國家/地區遇到了麻煩,我們看到的是很多錯誤資訊。所以我與人合作撰寫了第一份關於羥基氯喹作為冠狀動脈潛在療法的檔。這是在3月份,這在某種程度上引發了一系列的風暴。從那以後,對像我們這樣的醫生進行了大量的審查。我說的是,我們中的一些人已經被審查了。我們共同撰寫的那個google文檔,實際上,是被google刪除的。現在很多研究已經表明它是有效的,安全的,但你還是看不到那篇文章。還有一個錯誤的資訊,不幸的是這已經達到了醫學的最高等級。在五月,有一篇文章發表在《柳葉刀》上,這是世界上最負盛名的醫學雜誌之一。因為這項研究,世界衛生組織停止了所有羥氯喹的臨床試驗。只有像我們這樣的獨立研究人員才會關心病人,關心真相,深入研究並確定,實際上那些數據是偽造的,不真實的。所以我們做得非常有說服力,以至於這項研究在發表后不到兩周就被《柳葉刀》撤銷了。這幾乎是聞所未聞的! 尤其是對於這麼大規模的研究,所以我向所有人道歉,因為那裡存在著太多的錯誤資訊, 不幸的是,尋找真相困難重重,我們需要在其他地方尋找真相。這就是為什麼我們在這裡組建一線醫生組織,以設法幫助獲得真實資訊的原因。我是詹姆斯·塔塔羅博士。是的,我大部分的想法都是在推特上發表的,這個推特最近很不錯,但我也有一個網站。 medicineuncensored.com 它包含了很多關於羥氯喹的資訊,我認為比其他媒體管道的報導更加客觀。聽眾:這很重要,因為我不僅從醫生那裡瞭解到,而且從其他媒體人士那裡得知,YouTube實際上是遮罩了許多特別是關於羥氯喹的資訊的。詹姆士醫生:讓我簡明地重申這個問題,我要說的是Facebook和YouTube採取了最嚴厲的措施來壓制和審查人們。這是來自YouTube的首席執行官和馬克·紮克伯格,發表任何與世界衛生組織言論相悖的言論都會受到審查,我們都知道世界衛生組織在這次大流行中犯了很多錯誤。無論如何,他們都不是完美的。 Twitter雖然有一些缺陷和缺陷,並也標記某些內容,但仍是最自由的對話平臺之一,我們對這些資訊進行了明智的討論,今天在座的許多人實際上通過這樣的社交平台媒體聯繫在一起的。聽眾:您能談談您之前提到的藥物治療嗎? 它已經存在有多久了? 喬-拉塔坡醫生(Dr. Joe Latapo):當然,我是喬-拉塔坡醫生。我是加州大學洛杉磯分校的一名內科醫生,同時也是一名臨床研究人員。我只是代表我自己,而不是代表加州大學洛杉磯分校。所以我想說的是,我想到的是那些正在幕後看此廣播的人們,我想與大家分享。因為存在著太多爭議,氣氛充滿了衝突。現在,這群醫生正在嘗試做的事情, 從根本上講,是為了讓大家更清楚地了解我們是如何應對covid19這個巨大的挑戰,這就是我們的最終目標,併為事物帶來亮光,意味著更多地考慮取捨。我的一個同事說意外後果,實際上我認為那甚至不是正確的詞,正確的詞是"未預料的後果"。真的,想想我們在這個特殊的時代所做的決定的影響,我相信人們聽到了一些關於羥氯喹的討論並好奇這些醫生在說些什麼? 他們是照顧病人的醫生,有醫學認證,醫學院,很棒的醫學院。所有這些,他們怎麼可能這麼說? 我可是收看CNN和NBC的,這些媒體對此隻字未提啊。這就是問題的關鍵,有些問題是道德問題,那真的應該有一個單一的聲音,你知道! 所以對我來說,關於人們是否因性別、種族或性取向而受到不同對待的問題,我認為這些都是道德問題,在這些問題上只有一種立場。但Covid-19不是一個道德問題,Covid 19是一個具有挑戰性的複雜問題,我們可以從多角度來看待它。所以,當每個人都只能從一個渠道聽到一種觀點時,這對美國人民是不好的。這樣做毫無預警,大多數人聽到的觀點是羥基氯喹不起作用。是的,這是大多數人在主流電視上聽到的觀點。聽眾:所以我的問題 ... 我仍然沒有得到明確的答案,我想知道關於您的同事所說的,由於學校關閉和政府關閉而導致自殺性上升、焦慮、濫用和其他各種問題的增加。我想知道是否應該將聯邦資金分配給一線工人、社會工作者、心理健康治療師。醫生:問題的答案是:傷害已經來臨,我們應該如何處理這種傷害,我不知道政府的內部運作方式,但實際上傷害已經來臨了,我們必須要做些有意義的事,所以對我來說,作為一名醫生,如果你和我都知道我們已經被車碾過了,當然是要先去醫院,所以以我的職業來說 ... 聽眾:是的,能夠幫助這些孩子,我認為這很有意義。記者:大家好,這裡是《布萊特巴特新聞(Breitbart News)》,我們將繼續為您帶來"醫生小組"的發言。感謝你收看。請繼續關注,我們遲點回來。抱歉有點過度曝光,扯掉我的麥克風了。但是我們將回來。請關注Facebook上的《Breitbart News》,關注我們的Facebook, Instagram,Twitter,當然還有我們的網站 Breitbart.com,當然還有YouTube,請繼續關注。我們很快就會回來。祝大家好。 https://mp.weixin.qq.com/s/fbVO06Ldg0Gege7bub7Hzw

20260103 15:20 本貼文無不良引導，僅供對「新加坡對中國海南封關出手反擊，拉印度進馬六甲，中國對策讓全球驚艷。」有興趣者參考，請勿過度解讀。新加坡對海南封關出手反擊，拉印度進馬六甲，中國下一步讓全球看傻了！ http://www.youtube.com/watch?v=kH50ZISuxzA 全文字幕並依據邏輯結構重新劃分章節：第一章：地緣變局——新加坡的焦慮與「掀桌」新加坡要反擊了，一場圍繞馬六甲的豪賭已經悄悄開始。事情不對勁，是從那一句話開始的：新加坡要反擊了。這不是標題，也不是危言聳聽。而是當新加坡政府公開邀請印度參與馬六甲海峽聯合巡邏的那一刻起，整個亞洲的航運秩序就已經被推到了一個極其危險的邊緣。很多人第一時間沒有反應過來，因為大家還停留在一種慣性思維裡：新加坡不就是個小國嗎？他能翻出什麼浪？但真正懂的人在看到這條新聞的時候，心裡其實只有一句話：事情大條了。為什麼？因為馬六甲海峽從來不只是一條海峽，它是亞洲的器官，是全球貿易的主動脈，更是無數國家不敢公開說出口的戰略軟肋。而新加坡今天選擇的不是妥協、不是轉型，而是掀桌。新加坡在怕什麼？答案不是中國，是被繞開。表面上看新加坡最近的動作好像都是在關心區域安全，總統出來講話、總理頻繁表態、媒體密集放風。但你只要把這些話翻譯成一句白話，其實就一句：你們不能繞過我。這才是新加坡真正的恐懼來源。第二章：生存邏輯的崩解——海南封關與轉口貿易危機海南封關對中國來說是發展，對新加坡來說卻是滅頂之災的前奏。因為新加坡這座城市從建國那一天起就只有一個核心商業邏輯：我什麼都不做，我只收過路費。不造車、不造芯、不造工業鏈，只靠一個位置——馬六甲。馬六甲這口飯，新加坡吃了整整六十年。我們必須講清楚一件事，新加坡不是靠製造發家的，也不是靠科技起飛的，他靠的是轉口。全球將近 20% 的海上貿易要經過馬六甲，而馬六甲最關鍵的節點就是新加坡港。船來了換個箱、貨到了換條船，加油、維修、金融結算、保險註冊一條龍。你不生產、你不承擔風險，你只負責站在路口伸手，結果是什麼？馬六甲相關產業佔新加坡 GDP 7% 以上，港口、金融、航運直接養活全國最核心的中產階層，每年保守估計 1000 億美元級別現金流。而這裡面有一個數字非常刺眼：超過一半來自中國。所以你現在就明白了，海南一旦開始直通中國市場，新加坡就不是少賺一點錢，而是整個模式開始失效。海南封關為什麼對新加坡是致命級衝擊？很多人誤以為海南封關只是免稅多一點點，錯！真正讓新加坡坐立難安的是海南自貿港的「加工增值免稅」政策。簡單說一句話，只要你在海南加工到一定比例，就可以合法繞開新加坡，直接進入中國市場。這意味著什麼？意味著新加坡過去「非我不可」的地位正在被徹底瓦解。以前是：東南亞 -> 新加坡 -> 中國；現在變成：東南亞 -> 海南 -> 中國。中間那個收費站，突然就沒必要了。第三章：數據會說話——效率與成本的殘酷競爭數據不會騙人，新加坡已經開始流血。講到這裡，如果還有人覺得這是心理戰，那我們就直接看數字。印尼椰子航向海南，七天，經新加坡，40天。成本直接下降。楊浦港智能通關，3小時45分鐘；新加坡，6小時以上。2025年前10個月，新加坡中轉貿易量降23%，楊浦港對東盟貨運正增長78%。航運公司會講政治嗎？不會，他們只講一句話：誰便宜，我走誰。於是新加坡選擇了一條最危險的路。當產業競爭打不過，當模式開始老化，新加坡做了一個決定：把經濟問題升級成安全問題。於是印度被拉進來了。這是一個極其不尋常，也極其冒險的舉動。因為他打破了一個維持了21年的默契規則：馬六甲只能沿岸國管。新加坡很清楚自己在幹什麼，他想製造的是一種效果：讓航運公司開始猶豫。中國必須考慮安全成本，海南的執行優勢被人為抬高風險。簡單說一句話：我要讓你不敢繞開我。問題是，印度真的撐得起這盤棋嗎？答案很殘酷：撐不起。印度當然想來，因為馬六甲是夢寐以求的戰略存在感。但現實是，每年巡邏成本2400萬美元，權限受限。沒有沿岸國同意，不能單獨行動。海峽複雜度全球最高，最密集航道之一。更致命的是，印尼、馬來西亞公開反對。這一步棋新加坡不僅沒拉到盟友，反而把東盟內部撕裂了。第四章：中國的多維反擊——「去馬六甲化」戰略中國的回應，一句狠話都沒說，但每一步都很重。中國沒有罵、沒有跳腳，甚至沒有公開警告。但動作卻一個比一個清楚。中馬聯合演習，馬六甲附近規模700人，500台裝備、無人機。名義是人道救援，實質是什麼？航道安全不是你一個人說了算。與此同時，中國加速做一件事：去馬六甲化。去馬六甲化，其實中國已經走了十年，很多人現在才反應過來。其實已經太晚了。中緬油氣管道、瓜達爾港、中老鐵路、中巴經濟走廊。中國對馬六甲的能源依賴，十年前80%，現在45%。馬六甲正在從生死線變成普通選項。真正讓新加坡坐立難安的名字：克拉地峽。如果說海南是慢性病，那克拉地峽路橋對新加坡來說就是心梗。這不是運河，而是更現實、成功率更高的方案。兩端深水港，中間鐵路高速。航程縮短1200公里，每趟省30萬美元。一旦成型，新加坡直接被分流30%的航運量。這已經不是競爭，而是結構性淘汰。新加坡真正的問題：太成功，也太依賴過去。新加坡不是不聰明，他的問題在於，他把地理優勢當成了永恆壟斷。但這個世界正在發生三件不可逆的事：製造業靠近市場，航運追求極限效率，通道多元化。在這種時代背景下，任何靠卡脖子吃飯的模式都會越來越難。結局已經寫好，只是時間問題。新加坡的反擊，不是進攻，而是焦慮。他不是在佈局未來，而是在保住過去。而中國的選擇不是對抗，而是繞行替代重構。這是一場不靠火、不靠制裁，只靠效率和成本的戰爭。最終的贏家一定不是嗓門最大的，而是讓世界走得更快、更便宜的那一個。第五章：海南封關啟動——全球貿易格局重構當海南封關運作的號角吹響，靠馬六甲海峽收過路費發家的新加坡徹底慌了。總統尚達曼公開叫板中國：不准自給自足。總理黃循財更挺而走險，打破 21 年慣例，親自赴印，邀請印度軍艦入住馬六甲聯合巡邏。妄圖在我國戰略軟肋上插針。然而新加坡千算萬算，沒料到中國反擊來得又快又狠。聯合馬來西亞開展大規模軍演亮肌肉。藉海南自貿港政策虹吸全球貨流，截胡其轉口貿易。推進泰國克拉地峽陸橋計畫斷其退路。三招齊出，不僅讓新加坡引印制衡的圖謀徹底落空，更是其核心經濟命脈遭遇重創。 2025 年下半年，港口吞吐量暴跌 30%，中印轉口貿易量降。曾經穩賺不賠的百年收費站模式正被中國的多元佈局徹底瓦解。2025 年，中國海南全島封關運作正式啟動。這一牽動全球貿易格局的重大舉措，在國內引發全民期待的同時，卻在東南亞掀起了一場軒然大波。在這場區域經濟格局的重構風暴中，反應最為激烈的並非高調軍備競賽的越南，而是長期依賴馬六甲海峽地緣優勢坐享其成的新加坡。這個面積僅 728 平方公里，比海南小 40 倍的城市國家，之所以對海南封關如此敏感，核心原因在於其經濟命脈完全綁定在馬六甲海峽的轉口貿易上。這裡是全球航運的咽喉要道，全球 20% 的貿易往來需經此通行。而新加坡憑藉得天獨厚的地理位置在此經營數十年，硬生生把自己打造成了全球最大的中轉港口。靠著換船、換箱、收過路費的簡單模式，每年狂賺超 1000 億美元。其中近一半都來自中國的訂單。海南封關的橫空出世，徹底打破了新加坡的壟斷美夢。根據海南自貿港的政策規劃，封關後將實行零關稅、低稅率、加工增值免關稅的核心政策。這意味著全球貨物無需在經星坡中轉，可直接直航海南進入中國 14 億人口的龐大市場。不僅能節省大量中轉成本，還能享受關稅優惠。對於依賴中轉服務生存的新加坡而言，這無異於斷人財路。第六章：反擊與困境——引印入海的負面連鎖反應數據顯示，僅海南封關啟動前的試運營階段，就已有多個國家的貨輪開始調整航線直航海南陽浦港。以印尼椰子出口為例，直航海南僅需 7 天，運輸成本直接降低 34%。而經星坡中轉則需要 40 天，且因多次裝卸導致損耗率高達 15% 以上。如此懸殊的成本和效率差距，讓新加坡的轉口貿易業務遭遇了前所未有的衝擊。焦慮之下，新加坡開始採取一系列激進措施反擊。最先登場的是新加坡總統尚達曼，在一次國際經貿論壇上，他公然向中國發難，聲稱全球經濟一體化背景下，各國應相互依賴，中國不應追求自給自足。海南封關政策可能破壞區域經濟平衡。這番顛倒黑白的言論，本質上是想通過道德綁架阻止海南封關進程。畢竟中國一旦降低對馬六甲海峽的依賴，新加坡的經濟收入將直接腰斬。尚達曼的喊話未能起到任何作用後，新加坡總理黃循財隨即親自下場，上演了一出紅臉白臉的雙簧戲，一方面對外宣稱擔心海南封關會影響區域供應鏈穩定，假意表達對周邊國家的關切，另一方面又在東盟內部扇風點火，聲稱部分中小國家在全球貿易中缺乏討價還價的權利，應聯合起來維護自身利益。試圖拉攏周邊國家共同抵制海南封關。然而新加坡的這些輿論攻勢，並未得到周邊國家的響應。東盟各國心裡都清楚，海南封關帶來的是更廣闊的市場機遇而非威脅。與其跟著新加坡抵制，不如主動對接中國市場分享政策紅利。眼看輿論施壓無效，新加坡終於亮出了底牌，打破馬六甲海峽沿岸國 21 年來的合作傳統，邀請區域外國家印度參與馬六甲海峽的聯合巡邏隊。這一舉措被輿論普遍解讀為新加坡的破釜沉舟之舉。其核心目的就是想藉印度的軍事力量，制衡中國在南海和馬六甲海峽的影響力，同時通過引入外部勢力打亂中國的區域經濟佈局，保住自己的中轉貿易壟斷地位。新加坡選擇印度作為合作對象並非偶然。一方面印度一直渴望提升在東南亞的影響力，馬六甲海峽作為印度洋進入太平洋的必經之路，對印度的海洋戰略具有重要意義，邀請印度參與巡邏正投其所好，迎合了印度的擴張野心。另一方面，新加坡認為印度與中國存在邊境爭端，且在區域經濟競爭中存在利益衝突，雙方有共同的制衡中國的需求。為了促成此次合作，黃循財親自率團訪問印度，不僅承諾為印度巡邏隊提供港口補給、維修等便利服務，還表示將與印度深化經貿合作，簽訂多項投資協議。面對新加坡的示好，印度果然欣然應允，隨即宣布計劃派遣兩艘護衛艦參與聯合巡邏。巡邏範圍覆蓋馬六甲海峽西端，靠近安達曼尼科巴群島的水域，試圖藉此機會在馬六甲海峽站穩腳跟。第七章：孤立與失算——東盟內部的撕裂新加坡引入印度制衡中國的圖謀，看似精準打擊了中國的戰略軟肋，實則犯了兩大致命錯誤：一是低估了中國維護自身利益的決心和能力；二是高估了印度的區域影響力和軍事實力，更忽視了馬六甲海峽沿岸國的核心利益。事實上，馬六甲海峽的安全維護長期以來由新加坡、馬來西亞、印尼三個沿岸國共同負責，形成了成熟的合作機制。新加坡單方面邀請印度介入，直接侵犯了另外兩個沿岸國的主權和利益，瞬間引發了區域內的分裂。印尼和馬來西亞率先站出來反對新加坡的決定。印尼外交部明確表態：馬六甲海峽的安全事務應由沿岸國自主管理，任何外部勢力的介入都將破壞區域穩定，印尼堅決反對非沿岸國參與海峽巡邏。馬來西亞更是直接用行動表達不滿。在新加坡與印度商討巡邏細節的同時，主動向中國提出深化軍事合作的請求。雙方迅速達成共識，宣布在馬六甲海峽附近舉行「和平友誼 2025」聯合軍事演習。此次演習，中國出動了 700 餘名官兵、500 餘台裝備，包括多艘先進水面艦艇和查打一體無人機。雖然演習主題定為人道主義救援與減災，但參演裝備的作戰性能和演習科目設置，都清晰地向外界傳遞了中國維護馬六甲海峽航道安全的決心和實力。中國與馬來西亞的聯合軍演不僅是對新加坡引入印度的直接回應，更打破了新加坡試圖構建的制衡小圈子。在演習期間，中馬雙方還簽署了多項軍事合作協議，包括聯合訓練、裝備技術交流等，進一步深化了兩國的戰略互信。與此同時，中國還主動對接印尼，加大對印尼礦產園區、港口基礎設施項目的投資。幫助印尼提升本土工業實力和物流運輸能力，減少對新加坡中轉服務的依賴。印尼對此積極響應，明確表示將與中國共同維護馬六甲海峽的和平穩定，反對任何外部勢力干涉沿岸國事務。新加坡原本想藉印度之力制衡中國，結果卻導致自己在東盟內部陷入孤立，可謂偷雞不成蝕把米。第八章：結構性淘汰——陽浦港與泰國路橋的進擊除了在外交和軍事層面的精準反擊，中國更通過海南自貿港的政策紅利，從經濟根源上打擊新加坡的核心利益。海南封關運作後，楊浦港作為核心樞紐，憑藉智能通關系統將貨輪停留時間壓縮至 3 小時 45 分鐘，效率是新加坡港的 1.5 倍。同時楊浦港還推出了保稅燃油加註優惠政策，燃油價格比新加坡低 15%，吸引了大量國際船舶轉向中國註冊。數據顯示，2025 年前十個月，經新加坡中轉的中印貿易量暴跌 23%。而楊浦港至印尼的貨運量同比猛增 78%。2025 年下半年，新加坡港口吞吐量直接下降 30%。而楊浦港的保稅燃油加注量實現翻倍，內銷貨值突破 110 億元，減免關稅 8.6 億元。全球企業的搬遷趨勢更凸顯了海南自貿港對新加坡的替代效應。一家德國醫療器械企業原本通過新加坡中轉進入中國市場，需要繳納 25% 的關稅。而在海南設立組裝工廠後，由於產品加工增值超過 30%，享受了免稅進入中國市場的待遇。僅此一項每年就能節省近千萬美元的成本。在其帶動下，多家歐洲、東南亞製造業企業紛紛落戶海南。涉及電子、汽車零組件、農產品加工等多個領域。這些企業的入駐不僅進一步提升了海南自貿港的產業競爭力，更讓新加坡失去了大量原本依賴中轉的製造業物流訂單。其轉口貿易佔 GDP 的比重由 7% 降至 4.8%，經濟增長動力明顯不足。更讓新加坡焦慮的是，泰國克拉地峽陸橋計畫的推進，可能會給其百年收費站模式帶來致命打擊。事實上，泰國提出克拉地峽航運通道方案已有多年。但由於技術、資金、環境等諸多因素一直未能落地。而隨著海南封關帶來的區域貿易格局變化，泰國重新啟動了這一計畫，並對方案進行了優化。不再是此前爭議巨大的開挖運河，而是採用更為務實的路橋結合模式。在泰國東西海岸各建設一個深水港，中間通過高速公路和高速鐵路連接。貨物抵達西海岸港口後，經陸路運輸至東海岸港口再裝船出發。這一方案不僅大幅降低了建設難度和環境影響，還能有效縮短航運距離。根據泰國官方公布的可行性報告，克拉地峽陸橋方案建成後，從印度洋到太平洋的航運距離將縮短 1200 公里，航行時間可節省兩至五天。對於國際航運公司而言，時間就是金錢。每趟航程可節省近 30 萬美元的燃油、人工等成本。如此巨大的成本優勢，必然會吸引大量貨輪改走克拉地峽通道。直接分流馬六甲海峽 30% 的貨運量。對於新加坡而言，這無疑是一場斷流危機。要知道新加坡的繁榮完全建立在中轉貿易之上。龐大的港口吞吐量帶動了石油煉化、金融服務、物流倉儲、船舶維修等一系列核心產業。這些產業貢獻了新加坡 GDP 的 35% 以上，吸納了近 20% 的就業人口。一旦馬六甲海峽的貨運量被分流 30%，新加坡的港口業務將大幅萎縮。相關產業鏈將遭受毀滅性打擊，大量港口工人將面臨失業，經濟衰退風險急劇上升。為了阻撓克拉地峽陸橋計畫的推進，新加坡可謂費盡心思。一方面通過外交渠道向泰國施壓，聲稱該計畫會破壞區域生態環境，影響馬六甲海峽的航運安全。試圖借助國際環保組織的力量，製造輿論壓力。另一方面又向泰國承諾提供巨額投資，試圖用經濟利益換取泰國放棄該計畫。然而泰國此次推進克拉地峽陸橋計畫的態度十分堅決。因為該計畫不僅能讓泰國成為區域航運樞紐，還能帶動沿線地區的經濟發展，創造大量就業崗位。更重要的是，中國已明確表示願意參與該計畫的投資 and 建設，為泰國提供技術和資金支持。這讓泰國更有信心推進項目落地。目前中泰雙方已就克拉地峽陸橋計畫的前期勘察、設計等工作達成合作意向，預計 2026 年將正式啟動建設。第九章：落幕與新生——新全球航運格局的注定新加坡引入印度的制衡策略，不僅未能達到預期效果，反而讓自己陷入了經濟受損、外交孤立的雙重困境。印度參與馬六甲海峽聯合巡邏的背後，是其自身的擴張野心，並非真心幫助新加坡。為了維持巡邏隊的運作，印度每年需要投入 2400 萬美元的成本，這對於財政並不寬裕的印度而言是一筆不小的負擔。更重要的是，印度的海軍現代化水平有限。其艦艇的續航能力、反潛反艦能力都難以滿足馬六甲海峽複雜的航運維護需求。在巡邏過程中多次出現裝備故障、人員操作失誤問題。不僅未能提升馬六甲海峽的安全係數，反而引發了沿岸國的不滿。此外，印度與印尼、馬來西亞之間也存在領土爭端和經濟競爭。印尼和馬來西亞對印度介入馬六甲海峽事務的反對態度，進一步削弱了新加坡在東盟內部的協調地位。與此同時，新加坡與中國的經貿合作也出現了裂痕。雖然新加坡連續 11 年是中國最大的外資來源國，雙方簽署了 27 項經貿協議。但隨著海南封關的推進和中國對馬六甲海峽依賴度的降低，新加坡在中國市場的份額正逐漸被其他國家替代。2025 年上半年，新加坡對華投資同比下降 18%。而馬來西亞、印尼對華投資則分別增長 25% 和 32%。更讓新加坡擔憂的是，中國正通過多元化佈局，逐步降低對馬六甲海峽的依賴，徹底打破新加坡的壟斷。中緬油氣管道的年輸送能力已達到 2200 萬噸原油，有效保障了中國的能源供應安全。中巴經濟走廊的建設已進入收尾階段，瓜達爾港已正式投入運營，成為中國繞行馬六甲海峽的重要支點。通過該港口，中國可以將中東、非洲的能源和貨物經陸路運輸至國內。中老鐵路的通車則打通了中國與東盟的陸路通道，使東盟貨物經陸路直達中國。2025 年上半年鐵路運輸佔比已升至 18%，且仍在持續增長。中國對馬六甲海峽的能源依賴度，已從 10 年前的 80% 降至 2025 年的 45%。這一數據的變化，意味著新加坡的能源中轉站優勢正在不斷弱化。此外，中國遼寧艦航母編隊定期巡航西太平洋，為中國的能源運輸線提供護航。進一步提升了中國維護海上通道安全的能力。在這樣的背景下，新加坡試圖通過引入印度制衡中國的策略，顯得格外蒼白無力。國際輿論普遍認為，新加坡的賭注建立在對中國實力的誤判之上。他低估了中國通過經濟手段破局的能力，也高估了印度的區域影響力。最終只能吞下「搬起石頭砸自己腳」的苦果。從全球貿易格局的演變來看，新加坡的困境並非個例，而是全球化深入發展、區域經濟格局重構的必然結果。在過去的幾十年裡，新加坡憑藉馬六甲海峽的地緣優勢，構建了「收費站式」的經濟發展模式。這種模式雖然讓新加坡在短期內實現了經濟繁榮，但也使其陷入了對單一通道的過度依賴，缺乏核心競爭力。隨著全球經濟一體化的推進，各國都在積極尋求多元化的貿易通道和合作模式。海南自貿港的崛起、克拉地峽陸橋計畫的推進，正是這種趨勢的體現。在市場競爭的永恆法則下，成本最低、效率最高、最為便捷的選項，終將成為航運公司的首選。新加坡如果不能及時轉變發展思路，仍固守傳統的壟斷模式，必然會被時代淘汰。對於新加坡而言，當前最明智的選擇並非繼續糾結於阻撓海南封關和克拉地峽陸橋計畫，而是主動調整發展戰略，跳出依賴通道的思維模式，提升自身的服務競爭力。事實上，新加坡在法律、金融、物流管理等領域仍具有一定的優勢。如果能夠積極對接中國市場，參與海南自貿港的建設，深化與中國的經貿合作，完全可以實現互利共贏。然而從目前新加坡的一系列舉動來看，其仍未認清時代發展的大勢，反而在錯誤的道路上越走越遠。馬六甲海峽的博弈尚未終結，但力量對比已然發生改變。中國通過海南封關打造開放新高地，通過多元化佈局降低對馬六甲海峽的依賴。通過區域合作打破外部勢力的制衡，不僅維護了自身的核心利益，也為區域經濟發展注入了新的動力。而新加坡的反擊最終卻讓自己陷入了孤立無援的境地。其百年收費站模式的瓦解，也給全球其他依賴地緣優勢的國家敲響了警鐘。在全球化時代，合作共贏才是長久之道。任何試圖通過守住壟斷地位維持繁榮的想法，都難以抵禦時代劇變的滾滾紅流。展望未來，隨著海南自貿港建設的不斷推進，克拉地峽陸橋計畫的落地實施，全球航運版圖將迎來多通道競爭的新格局。在這一格局下，中國將繼續堅持開放合作的理念，與東盟各國深化經貿、軍事、人文等領域的合作，共同維護區域的和平穩定與發展繁榮。而新加坡如果不能及時轉變觀念，放下對抗思維，主動融入區域合作的大潮，其曾經的輝煌很可能會成為歷史。這場圍繞馬六甲海峽和海南封關的博弈，不僅是經濟利益的爭奪，更是發展理念的較量。最終的結果早已在時代發展的大勢中注定。從更宏觀的視角來看，海南封關與新加坡反擊的背後，是新興經濟體崛起與傳統地緣優勢國家轉型的碰撞。中國作為新經濟體的代表，通過自身的發展帶動區域經濟格局重構，這是歷史發展的必然趨勢。而新加坡等傳統地緣優勢國家，只有順應這一趨勢，積極尋求轉型，才能在新的全球經濟秩序中找到自己的位置。否則等待他們的只能是被時代淘汰的命運。在這場博弈中，中國始終堅持以經濟建設為中心，以開放合作的姿態推動區域發展。這種發展模式不僅贏得了周邊國家的認可，也為全球經濟發展提供了新的思路。相比之下，新加坡試圖通過引入外部勢力制衡中國的做法，不僅破壞了區域穩定，也損害了自身的長遠利益。兩者的對比充分證明了：合作共贏才是當今時代的主流，任何霸權思維、壟斷思維都終將被時代拋棄。隨著時間的推移，海南自貿港的政策紅利將進一步釋放，克拉地峽陸橋計畫的推進也將進入新階段。馬六甲海峽的航運地位將不可避免地被削弱。新加坡如果不能盡快調整發展戰略，加大對高端製造業、科技創新等領域的投入，提升自身的核心競爭力，其經濟衰退的趨勢將難以逆轉。而中國則將繼續沿著開放發展的道路穩步前進。通過多元化的佈局和區域合作，不斷提升自身的國際影響力，為全球經濟治理體系的改革和完善，貢獻中國智慧和中國方案。總而言之，新加坡邀印駐軍馬六甲、反擊海南封關的圖謀，是一場注定失敗的博弈。中國的精準反制不僅打破了新加坡的制衡幻想，更推動了全球航運格局的重構。在時代發展的大潮中，唯有順應趨勢、開放合作才能實現長久的繁榮發展。而固守壟斷、對抗趨勢，最終只能被時代所淘汰。這場博弈的結局，不僅關乎新加坡 and 中國的利益，更將深刻影響全球區域經濟合作的未來走向。