https://www.chinatimes.com/newspapers/20191014000392-260102?chdtv
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航遙測機2架7億多 竟擬花近17億租7年 政府超爽標案 幫人買飛機
農委會農航所用來空拍任務的2架航遙測飛機，因過於老舊，準備汰換。農委會不打算添購新機，改向民間租賃，由廠商購買新機，政府再耗資7年近17億元向廠商租用，但購入2架新機合計僅7億多，租比買還貴。國民黨立委馬文君強烈質疑，農委會的決策是何道理？希望不要又是綠營開標案圖利自己人。
只剩40年元老機 農航所憂無機可用
農林航空測量所所長管立豪喊冤表示，購買新機從採購到手要6至8年，租賃不必遵循採購法，就可縮短為4年。測量所現只剩1台40年的元老級飛機，今年出機只剩400小時，若不縮短採購時間，萬一發生森林火災、農民亂墾亂栽等將無機可用。
航遙測飛機的拍攝工作包括國土利用調查及農林調查，目前由內政部空勤總隊管理維護，2架機齡都相當老舊，一架已報廢，另一架高達40年。2015年時農委會農航所曾提議汰換，當時農委會及內政部都傾向購買新機，政府可掌握自主性，但空勤總隊持不同意見，認為耗時過長。
官員傾向買新機 空勤喊換新來不及
農航所去年徵求專家意見，評估後決採「融資租賃」，規畫向民間租賃全新航遙測飛機，每年1億2100萬，7年8億4700萬，共租賃兩架，要花近17億，租機期滿再無償移轉給政府，農航所認為如此可縮短採購作業時間，現已在政府電子採購網公開徵求廠商報價及企劃。
根據農委會估算，購機加上改裝拍攝器材，1架約3億7420萬，2架合計7億多，是租7年的一半金額。馬文君說，就她了解，如直接購入新機，只需6個月，就算計入公務流程要跑，最慢2年內也可完成採購，何況農航所估算採行租賃，最快也是在2022年底取得新機，租有比買快嗎？
藍委憂心 綠營別又開標圖利自己
馬文君說，這標案太有利於民間業者，政府幾乎是自願當冤大頭，得標廠商是否符合專業要求？過程是否透明？都需要接受高度檢驗，希望不要又是綠營開標案圖利自己人的案例。
管立豪說，測量所從1973年就買下第一架航遙測飛機，1978年買第二架，兩台飛機每年飛行時速皆是600小時，航照用途包含森林調查，了解樹種、掌握森林面積，一旦發生森林大火也能即時掌握狀況，同時1976年開始也提供農用，測量水稻面積來估測水稻產量，同時掌握休耕補助的面積調查。
管立豪強調，7年租用經費，除了飛機還包含駕駛、維護和燃料費，如直接購買新機，則要委由空勤總隊管理維護，一樣有隱形成本，並沒有比較省錢。
航遙測機2架7億多 竟擬花近17億租7年 政府超爽標案 幫人買飛機
農委會農航所用來空拍任務的2架航遙測飛機，因過於老舊，準備汰換。農委會不打算添購新機，改向民間租賃，由廠商購買新機，政府再耗資7年近17億元向廠商租用，但購入2架新機合計僅7億多，租比買還貴。國民黨立委馬文君強烈質疑，農委會的決策是何道理？希望不要又是綠營開標案圖利自己人。
只剩40年元老機 農航所憂無機可用
農林航空測量所所長管立豪喊冤表示，購買新機從採購到手要6至8年，租賃不必遵循採購法，就可縮短為4年。測量所現只剩1台40年的元老級飛機，今年出機只剩400小時，若不縮短採購時間，萬一發生森林火災、農民亂墾亂栽等將無機可用。
航遙測飛機的拍攝工作包括國土利用調查及農林調查，目前由內政部空勤總隊管理維護，2架機齡都相當老舊，一架已報廢，另一架高達40年。2015年時農委會農航所曾提議汰換，當時農委會及內政部都傾向購買新機，政府可掌握自主性，但空勤總隊持不同意見，認為耗時過長。
官員傾向買新機 空勤喊換新來不及
農航所去年徵求專家意見，評估後決採「融資租賃」，規畫向民間租賃全新航遙測飛機，每年1億2100萬，7年8億4700萬，共租賃兩架，要花近17億，租機期滿再無償移轉給政府，農航所認為如此可縮短採購作業時間，現已在政府電子採購網公開徵求廠商報價及企劃。
根據農委會估算，購機加上改裝拍攝器材，1架約3億7420萬，2架合計7億多，是租7年的一半金額。馬文君說，就她了解，如直接購入新機，只需6個月，就算計入公務流程要跑，最慢2年內也可完成採購，何況農航所估算採行租賃，最快也是在2022年底取得新機，租有比買快嗎？
藍委憂心 綠營別又開標圖利自己
馬文君說，這標案太有利於民間業者，政府幾乎是自願當冤大頭，得標廠商是否符合專業要求？過程是否透明？都需要接受高度檢驗，希望不要又是綠營開標案圖利自己人的案例。
管立豪說，測量所從1973年就買下第一架航遙測飛機，1978年買第二架，兩台飛機每年飛行時速皆是600小時，航照用途包含森林調查，了解樹種、掌握森林面積，一旦發生森林大火也能即時掌握狀況，同時1976年開始也提供農用，測量水稻面積來估測水稻產量，同時掌握休耕補助的面積調查。
管立豪強調，7年租用經費，除了飛機還包含駕駛、維護和燃料費，如直接購買新機，則要委由空勤總隊管理維護，一樣有隱形成本，並沒有比較省錢。
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租賃新機價格雖略高於購買新機，但購機的等待期遠長於租賃，在飛機到位前的空窗期，須委託民間拍攝或短期租賃，預估經費每年約1.6億元，若空窗期以最短的2年計，此隱形支出加上購機費用，7年總支出約19.25億。飛機取得後須自美飛渡回台，因此在台購機費用自然會比在美國購得價格稍高，但主要差異仍來自改裝及行政費用。
農航所購機案目前尚未正式招標，僅在徵求潛在廠商意見之前置作業階段，也非常歡迎各界提供專業建議，林務局與農航所絕對會秉持公正公開、尊重專業、以全民公共利益為重的原則，為國家建立優質的自主航攝機隊。
農航所購機案目前尚未正式招標，僅在徵求潛在廠商意見之前置作業階段，也非常歡迎各界提供專業建議，林務局與農航所絕對會秉持公正公開、尊重專業、以全民公共利益為重的原則，為國家建立優質的自主航攝機隊。
References
https://www.forest.gov.tw/forest-news/0064741?fbclid=IwAR29L0kvSLywxpFsG892QzfRB3KJOLGEkG2VdeHxwI0WztEYUuwIaeZglNghttps://www.forest.gov.tw/forest-news/0064741?fbclid=IwAR29L0kvSLywxpFsG892QzfRB3KJOLGEkG2VdeHxwI0WztEYUuwIaeZglNg
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