蘇貞昌：華航改名涉航權不簡單 機身應多標台灣 | 政治 | 重點新聞 | 中央社 CNA
行政院長蘇貞昌14日表示，華航改名涉及航權等種種因素，也許不是那麼簡單，但讓國家的航空公司標誌台灣，確實是該努力來做的事。（中央社檔案照片）（中央社記者陳俊華台北14日電）行政院長蘇貞昌今天說，華航改名涉及航權等種種因素，也許不是那麼簡單，但讓國家的航空公司標誌台灣，確實是該努力來做的事，也許讓華航快一點在機身或其他部分，多點台灣標誌。立法院會今天繼續進行施政總質詢，邀蘇貞昌及內閣官員列席。武漢肺
蔡政府拼命捐贈防疫物資到世界各國，但負責運送的中華航空機身印有「China Airlines」，讓不少外國人認為是中華人民共和國捐贈，行政院長蘇貞昌4月14日才說，他已經指示華航未來在機身加上明顯的「TAIWAN」標誌，以區隔台灣與中國不同。但一個月過去了，華航仍高掛「CHINA」，蘇貞昌的承諾明顯跳票。
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1. 日前荷蘭駐台辦事處發文感謝台灣，卻因照片上華航班機斗大的「China Airlines」字樣（照片中並無露出「航空器註冊編號」），使人誤會是中國捐贈，才引發台灣人發起連署要求華航正名一事。由於民眾在意國際形象及識別等問題，行政院長蘇貞昌已指示交通部告知華航，在機身突顯台灣的標誌，正名一事則因涉及航權等事宜，需長遠討論、由華航董事會與股東衡量。
2. 正名後反而會造成「矮化」，僅為個人意見。
在中華民國未退出聯合國前，中華人民共和國的「航空器註冊編號」僅用數字，不願意用B字首。1971年中華民國退出聯合國後，B字首被中華人民共和國延用，而台灣時任政府也不願更改首碼，而以用不同編碼方式區隔（中國：1234、12ab、123a、12a3 或 1234a，台灣：五碼數字，澳門：B-M ab），在美國CIA網站上的「航空器註冊編號」列表，也將台灣、中國、香港、澳門分開羅列，以認明區別。
2. 正名後反而會造成「矮化」，僅為個人意見。
在中華民國未退出聯合國前，中華人民共和國的「航空器註冊編號」僅用數字，不願意用B字首。1971年中華民國退出聯合國後，B字首被中華人民共和國延用，而台灣時任政府也不願更改首碼，而以用不同編碼方式區隔（中國：1234、12ab、123a、12a3 或 1234a，台灣：五碼數字，澳門：B-M ab），在美國CIA網站上的「航空器註冊編號」列表，也將台灣、中國、香港、澳門分開羅列，以認明區別。
Opinion Sources
華航正名仍須討論 將優先改裝機身凸顯台灣https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3137787
華航改名有用嗎？ 各國只認「機身編號」判別國籍
https://www.ettoday.net/news/20200414/1691109.htm
挺華航正名台灣航空 國際連署破5.1萬人登CNN
https://newtalk.tw/news/view/2020-04-17/392816
華航改名將影響航權？航空法學者黃居正：除了中國，國際航線不受影響
https://musou.watchout.tw/read/QMaZUD3zg0MdflxZwmwZ
【CIA】CIVIL AIRCRAFT REGISTRATION COUNTRY CODE PREFIX
https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/fields/378.html
データは取得不可でした
華航改名有用嗎？ 各國只認「機身編號」判別國籍 | ETtoday新聞雲
▲荷蘭駐台辦事處發文感謝台灣捐贈口罩。（圖／翻攝自荷蘭貿易暨投資辦事處FB粉絲專頁） 實習記者劉雪兒／綜合報導 台灣派華航送千萬片口罩前往歐美，被外界批評會被誤認為是中國大陸的航空公司，而掀起更名的討論。事實上，根據國際民航組織（ICAO）的規範，只要「航空器註冊編號」（俗稱，機身編號）沒有改變，即便把華航的「China」改成「Taiwan」，對其他國家而言，依舊屬於大陸的。 ICAO在1949
挺華航正名台灣航空 國際連署破5.1萬人登CNN | 社會 | 新頭殼 Newtalk
新頭殼newtalk | 洪翠蓮 綜合報導 發布 2020.04.17 | 07:50
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Field Listing :: Civil aircraft registration country code prefix — The World Factbook
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