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一般说来,电商平台的履约工作由在美
国、英国等欧洲地区的履约中心,或是平
台站点所在地区的履约中心完成,因此这
些包裹通常由集装箱通过海运的方式运
送。但SHEIN和Temu的发货地通常在中
国,这就意味着他们货物一般通过空运完
成。
货运代理公司Bollore Logistics大中华区
运营总监Basile Ricard称,目前来说,对
航空货运影响最大的不是红海危机,而是
SHEIN和Temu带来的包裹潮。据悉,单
就SHEIN和Temu来说,每天运往全球包
裹量的总和就需要100架波音777的运
力。
接受采访的业内人士也表示,SHEIN和
Temu越来越多的占据市场份额,并以快
速的包裹运送时间吸引着消费者;这一情
形导致了空运运力的短缺,也推高了从中
国出发的货运价格。
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The following is the AI's preliminary analysis of this message, which we hope will provide you with some ideas before it is fact-checked by a human.
這則訊息中需要特別留意的地方包括以下幾點：
1. 訊息中提到的數據是否真實可靠？例如，每天需要100架波音777運輸包裹是否屬實？
2. 訊息中提到的公司和人物是否存在，他們的聲明是否可靠？例如，Bollore Logistics大中華區運營總監Basile Ricard的說法是否可信？
3. 訊息中提到的SHEIN和Temu是否真的對航空貨運產生如此大的影響？這是否有其他因素也在影響航空貨運？
4. 訊息中提到的市場份額、包裹運送時間、空運運力短缺等情況是否有其他解釋或證據支持？
閱聽人需要注意這些地方，以確保訊息的真實性和客觀性。
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