五角大樓根據最新衛星照片研判，多艘單船載重成千上萬噸的大陸特種登陸駁船抵達廣東沿海，並正在開展無碼頭搶灘登陸演練。粵海事部門發布的航行警告也從側面證實了此事。台媒稱，美軍方面已緊急通知賴麻這個巨大的噩耗。這些接駁船根據體型不同，最多可從船頭伸出200多米的橋樑，另一頭則直接搭設在海岸上、山體上、橋樑上。美軍認為如此操作將無視台灣海岸懸崖峭壁，也無視海岸雷區，全島都可登陸。新型接駁船與滾裝船相互配合，短時間內登陸一個合成旅完全沒問題。美媒《防務時報》報導稱，甚至有美國海軍情報局的分析師將這些駁船譽為天才的設計，認為美軍同樣需要類似的搶灘登陸裝備。這些駁船自帶動力，能夠像滾裝船一樣運送坦克、戰車、自行火砲、防空導彈車等重型裝備，直接抵達登陸行動的出發點。一旦成功奪取島上某段海岸的制海權和制空權，並對岸上目標進行火力壓制後，這些駁船可以展開長達120多米的金属戰橋，使裝甲集群能夠繞過礁石、地雷陣、反坦克壕等障礙，迅速進入岸灘縱深地帶。美軍分析認為，隨著解放軍特種駁船的問世，其多年打造的重裝合成旅將能夠直接參與渡海登島作戰。這意味著在首波搶灘行動中，解放軍不再僅僅依賴海軍陸戰隊的兩棲戰車或15式輕量化坦克，而是可以投入更強大的地面裝甲力量。美媒指出，這一發展對台軍構成了嚴峻挑戰，尤其是其裝甲和反裝甲能力本就相對薄弱，可能面臨更大的壓力。早前的衛星圖像顯示，這些特種駁船是在廣州的一家造船廠建造的，數量相當可觀。可以說廣州這次立下了大功。有偏藍的台灣媒體諷刺台灣當局，剛剛還在吹噓台灣海峽是不可逾越的護城河，沒想到轉眼就被狠狠打臉。儘管有美國專家指出，特種駁船存在航速較慢和架橋時間較長的問題，但這些觀點迅速遭到了廣泛的反駁。首先，特種駁船船隊在渡海登島行動中必然是重點保護的目標，其安全性得到了充分保障。其次，與需要耗時一個月甚至數月才能建成的臨時人工港相比，特種駁船的組合，展開和搭橋時間堪稱光速，效率顯著提高。因此，特種駁船在實際操作中具有明顯的優勢。謝謝觀看