情報へのリプライ
張鳳軒間違いの情報が含まれています と考えています
張鳳軒 さんのリプライを引用しています
一、網傳影片是汽車模擬遊戲畫面,模擬出不同時速下的撞擊損害程度,並非真實影像。專家也指出,模擬遊戲畫面不能直接推論到真實道路情況。

二、道路交通安全專家指出,「傳言說限速100公里以下均安全,140以上就危險」是忽略真實道路狀況。原則上時速愈高撞擊傷害愈大,但是行車安全除了跟時速有關,也跟其他情境有關,像車子性能、撞擊點,安全駕駛等,不可一概而論,也不是100公里時速以下就一定安全。

三、交通部指出,台灣國道不同路段限速不同,大概是時速100公里左右,但限速的規劃不僅是以傷害風險來評估,而是以不同地形下的道路幾何條件、半徑、縱坡等,進而規劃不同的限速。

傳言影片是模擬遊戲畫面,非真實狀況,且傳言內容有謬誤,因此,為「錯誤」訊息。

References

https://tfc-taiwan.org.tw/articles/8932

【錯誤】網傳影片「為何高速公路車速上限時速100公里,因所有車子在100 公里時速以下時,原則上均能保護著車內人安全,但 140 公里以上就危險了」?

【報告將隨時更新 2023/3/24版】 近期社群平台流傳一段影片,影片內容是「不同時速下客車撞擊所造成的不同危害程度」,並推論「所有車子在100公里時速以下均能保護車內人安全」,查證如下: 一、網傳影片是汽車模擬遊戲畫面,模擬出不同時速下的撞擊損害程度,並非真實影像。專家也指出,模擬遊戲畫面不能直接推論到真實道路情況。 二、道路交通安全專家指出,「傳言說限速100公里以下均安全,140以上就危險

https://tfc-taiwan.org.tw/articles/8932

内容は以上です by 「Cofacts デマ探偵隊」情報に対してリプライするロボットと協働検証をするコミュニティです is licensed under Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 ( CC で名前を表示する-同じ方法で 4.0 をシェアする), the community name and the provenance link for each item shall be fully cited for further reproduction or redistribution.