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台車董事長蔡煌瑯回應，台鐵要採購的區間客車是五車廂一組，與當年台車承做的ＥＭＵ八百型不同規格，若得標就需重新設計，且首批交車期只有二十四個月，時間太短。

References

http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1190608
台鐵逐年汰舊換新客車

首批20輛新電聯車 可望後年報到 - 生活 - 自由時報電子報

2018-04-08〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵為逐年汰舊換新客車，羅列十年近千億元購車計畫，將採購六百輛城際客車、五百二十輛區間客車、一百二十七輛機車、六十輛支線混合動力客車。其中，「空調通勤電聯車（區間客車）五百二十輛」標案已有廠商投標，若一切順利，第一批有機會在一○九年底投入營運。 台鐵9成莒光號和復興號都是30年舊車。圖為區間車。（資料照，記者王駿杰攝） 「空調通勤

http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1190608
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畜牲不如的民進黨踹共！
前民進黨立委林國慶，說明台灣車輛公司在新竹專門生産火車的車輛，民進黨為了使韓國廠商得標。在公部門的評鑑委員會挷了很多技術標和特殊標。不譲台灣車輛公司董事長蔡煌郎得標。因為民進黨要拿回扣。
台灣車輛公司的股權中鋼公司佔49%政府佔51%股份。
台灣車輛公司是政府的公司卻把這個台鐵訂單送給韓國人。
我們不是一直喊口號不要買韓國貨。愛買台灣貨。民進黨卻倒施逆行把台鐵車輛訂單送給韓國廠商。全世界最會送回扣佣金的是韓國人。你看了會不會生氣😡。
各位知道嗎這次台鐵的車輛汰舊換新的車輛，共分三次招標第一次250億元，第二次450億元，第三次250億元合計約一千億元分十年完成。
這一千億元可以為台灣帶來創造多少的工作機會，也可以讓勞工養家餬口。
民進黨口口聲聲愛台灣，作的手段卻是如此的不要臉！
林國慶前立法委員提出有種來告我。
我們是在地的機械公會成員卻作不到台灣車輛公司的生意，因為民進黨把這一千億元訂單金額送給韓國廠商。在地的新竹五金行和機械加工廠都拿不到訂單。
https://youtu.be/rRPgV7EUz_w不分藍綠，只問是非

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