検証したい情報最新のリプライ回答しよう Tutorial

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情報へのリプライ

Lin が正しい情報が含まれていますと考えています

replied 1,802日前｜Lin さんのリプライを引用しています

道安會指出，會建置區間測速的路段，都是路況較危險或事故率高的地方，例如台61線的海風較強，側風可能讓駕駛偏離車道，進而釀禍，有減速必要。此外，台61線在設計道路時，沒有預留較大的路肩，不利於警車停靠，要做人工執法會有困難，地方政府才改用科技執法。

References

https://today.line.me/tw/pc/article/區間測速見效+9縣市將跟進-NoL90O

中時電子報 | 區間測速見效 9縣市將跟進

CP name 中時電子報 Reporter 陳祐誠／台北報導 Upload Date & Time 發布時間 2019年8月17日04:10 Update Date & Time 更新時間 2019年8月1

https://today.line.me/tw/pc/article/%E5%8D%80%E9%96%93%E6%B8%AC%E9%80%9F%E8%A6%8B%E6%95%88+9%E7%B8%A3%E5%B8%82%E5%B0%87%E8%B7%9F%E9%80%B2-NoL90O

このリプライは以下の情報検証にも使われています

區間測速啟用時程

新北萬里　台2　萬里隧道雙向　2018年7月起

新北新店　台9　北宜公路　19~23K　往宜蘭方向　2019年4月起

新北新店　台9　北宜公路　 19~23K　往台北方向　2019年4月起

台北中山　故宮路北往南　自強隧道　2019年9月起

台北中山　北安路東往西　自強隧道　2019年9月起

台北中山　北安路南往北　自強隧道　2019年9月起

高雄鳥松　松藝路　仁武往鳥松　北往南　2019年11月起

高雄鳥松　松藝路　鳥松往仁武　南往北　2019年11月起

桃園新屋　台61北向　52.43K~47.15K　2019年9月起

桃園觀音　台61南向　47.25K~52.53K　2019年9月起

台中沙鹿　向上路六段往沙鹿交流道　0.8K　2019年底前
台中沙鹿　沙鹿交流道往沙鹿　0.8K　2019年底前

台中清水　台61南向　151K~157K　6K　2019年底前

台中龍井　台61北向　157K~151K　6K　2019年底前

台北大安　辛亥隧道雙向　2019年底前
苗栗通霄　台61 通霄往白沙屯 11K　2019年底前

彰化鹿港　台61 鹿港往伸港 9K　2019年底前

台東達仁　台9 森永派出所至壽卡 8K 雙向　2019年底前

宜蘭蘇澳　台9 東澳隧道 3.3K 雙向　2019年底前

宜蘭南澳　台9 觀音隧道 7.9K 雙向　2019年底前

宜蘭南澳　台9 谷風隧道 4.7K 雙向　2019年底前

已經確定會裝設了。

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