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中捷公司表示,斷電按鈕並非緊急煞車裝置,主要供人員進入軌道工作或救援前,作為斷電安全防護,避免被高壓電擊。該裝置設置於月台門端牆外方,屬於管制區,且啟動緊急斷電按鈕,須以鑰匙開啟端牆門,至緊急斷電箱才能啟動按鈕,也需相當時間。

Opinion Sources

https://tw.news.yahoo.com/台中捷運撞吊臂釀1死10傷-陳柏惟揭-2大問題-我們都被中捷騙了-030012706.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAJVc5pHIQxuG5v6eDq16H5mz6c8p5_Txo5Za3EKUDlHhXRmUSJ-5_kGyOBsE4wu9VyKjcUaFHb1yQU5JnuajWHt0Mfv87uzuw7Qzd51UpZpWuLWFjTiCRnfkS4xrrWbjWWnzCmSJM1qtCqH2nz7Y_jdq0s8OBb9GZMcML1E8Z0FT

陳柏惟質疑當下「未按緊急斷電鈕」 中捷回應:斷電箱≠緊急停車鈕

政治中心/許元馨報導台中市南屯區文心南路的興富發建案10日在頂樓施工拆除塔吊時,吊臂從31樓高度墜落,砸到中捷隔音牆,列車行駛來不及反應撞擊,造成車廂損毀,導致1名乘客喪命,10人

https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E6%8D%B7%E9%81%8B%E6%92%9E%E5%90%8A%E8%87%82%E9%87%801%E6%AD%BB10%E5%82%B7-%E9%99%B3%E6%9F%8F%E6%83%9F%E6%8F%AD-2%E5%A4%A7%E5%95%8F%E9%A1%8C-%E6%88%91%E5%80%91%E9%83%BD%E8%A2%AB%E4%B8%AD%E6%8D%B7%E9%A8%99%E4%BA%86-030012706.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAJVc5pHIQxuG5v6eDq16H5mz6c8p5_Txo5Za3EKUDlHhXRmUSJ-5_kGyOBsE4wu9VyKjcUaFHb1yQU5JnuajWHt0Mfv87uzuw7Qzd51UpZpWuLWFjTiCRnfkS4xrrWbjWWnzCmSJM1qtCqH2nz7Y_jdq0s8OBb9GZMcML1E8Z0FT

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